原本美國加州法院上週裁定，將在周五早上生效的乘車共享服務業者Uber與Lyft必須將旗下司機視為公司雇員，讓兩家公司揚言將停止加州叫車服務，因為公司難以按要求做到營運模式轉化。眼見Uber與Lyft準備出走加州，不過終於出現轉折。加州的上訴法院週四准許Uber和Lyft「緊急滯留 Emergency Stay」，這給乘車共享服務業者提供了更多時間上訴該裁決。當然，乘車共享服務業者Uber與Lyft還是會繼續為員工權益努力，為駕駛員提供病假，加班費和其他福利。
Uber發言人表示：「我們很高興上訴法院認識到在此案中提出的重要問題，並且在我們繼續提供駕駛員想要的工作自由的同時，他們也能不會停止獲得福利。」
原案將迫使兩巨頭出走
舊金山高等法院（San Francisco Superior Court）法官Ethan P. Schulman 10日裁定，Uber與Lyft要將其司機視為「全職員工」，而不是「自顧的獨立承包者」。成為全職員工後，公司需提供加班費、病假及部分費用報銷等福利。但這兩家業者就表明，這項變更過於複雜且成本太高，無法迅速進行。所以等待上訴法院的裁決，裁定它們是否可以延緩遵守新州法。
出走的後果不堪設想
美國科技顧問公司恩德勒集團（Enderle Group）科技分析師恩德勒（Rob Enderle）則指出，加州試圖做正確的事，但在疫情重創就業市場之際，這並不是好的時機。加州如果失去Uber和Lyft乘車服務，會引起極大的挫敗感，因為這會使Uber和Lyft司機失去薪水，同時也使沒有汽車的人出門更加困難。
折衷的方案
雙方各有各的立場，乘車公司辯稱他們是科技公司，而不是運輸公司，因此駕駛員不是他們業務的核心部分。但加州官員則認為，把司機當作承包商，對司機其實很沒有保障的。Uber與Lyft支持的提案將在公投中交由選民決定，若提案通過成為法律，司機將繼續被歸類為獨立承包者，但會有醫療保險等福利。
