往返 San Diego Bay 和 Balboa Park 的空中纜車系統（Skyway）終於已進入審查階段。在 SANDAG （San Diego Association of Governments）會議報告中也展示了第一次露面的 Skyway 設計。
SANDAG 的交通委員會也審查了由 Parsons Brinckerhoff 公司準備有關 Skyway 的評估報告。該會議的目的是探討纜車系統是否能夠作為聖地牙哥地區的交通工具。兩英哩長的高空纜車系統將沿著許多高塔而建，最終會連接 San Diego Bay 和 Balboa Park 兩地。
這個「Bay to Park」的概念早已被認定是對聖地牙哥非常有利且能夠連接本地兩個標誌性的大眾交通工具。除此之外，此建案加強 Balboa Park 與市中心的連接並且能夠更好地整合市中心與其周邊地區。
Skyway 纜車的啟程點將建立在聖地牙哥市中心 Gaslamp Quarter 的 6th Avenue，而終點站則是設在在 Balboa Park 裡 Spreckels Organ Pavilion 西北邊的停車場。根據報告，此路線一共包括四站：起點和終點站之間還包括了設在 B Street 和 Ivy Streets 的兩站。每個 Skyway 纜車車廂將能承載多達八位乘客。整個纜車車程從起點至終點站將少於 12 分鐘，纜車以每小時 13.6 英哩的速度行駛，但在靠近纜車站時速度將會減緩。此纜車系統不僅可以為旅客服務也可為當地人服務。纜車將每週操作七天，根據不同天，每天可運作 12 至 16 小時。
根據報告顯示 Skyway 在初期將能夠每個小時服務 2000 名乘客，不過該報告也表示此纜車系統每小時最多可容納 4000 至 5000 名乘客，或一年服務超過 110 萬乘客。根據車票價位，載客量可生產每年 190 萬至 490 萬的收入。會議結束後，SANDAG 交通委員會同意進一步探討該項目。依目前而言，下一步是專注於工程和設計方面的考量和一些環境及監管問題。若此項計劃成功，預期纜車可在 2020 年開始通車。