SpaceX 美國東部時間 12 月21日20:29在佛羅裡達州卡納維拉爾角成功發射「Falcon 9獵鷹9號」火箭。

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SpaceX 於美國東部時間12月21日20:29 在佛羅裡達州卡納維拉爾角成功發射並回收Falcon 9 火箭,並在升空后10分鐘成功完成第一級火箭回收任務。這是人類第一個可實現一級火箭垂直回收的軌道飛行器。此前,SpaceX的火箭發射暫停了6個月時間。

SpaceX 此前曾兩次嘗試回收火箭,但都沒有成功。今年4月,SpaceX 距離火箭成功軟著陸隻差一點點距離。今年6月,SpaceX 在一次發射中發生了火箭爆炸事故。

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此次發射也是 SpaceX 今年6月以來首次執行發射任務,該公司的一枚「獵鷹9號」火箭當時在飛往國際空間站的途中發生爆炸。此次返航回收任務創造了歷史——之前沒有任何一枚火箭像獵鷹9號一樣進入深層太空后垂直返航著陸。

不過,這並非首次有火箭實現垂直著陸。今年11月,杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的民營航天公司Blue Origin宣布完成了類似的任務。不過,SpaceX的“獵鷹9號”火箭比Blue Origin的New Shepard更加復雜:它的任務是進入更遠的宇宙空間,速度也更快。
此外,馬斯克的SpaceX不僅成功回收了一級火箭,還完成了將11顆人造衛星送入預定軌道的任務。“獵鷹9號”火箭可以進入124英裡(約合200千米)的高空,它擁有的9個引擎,可以產生150萬磅(折合6670千牛頓)的推力。其設計具備可送入多顆衛星進入軌道的能力。而Blue Origin僅能進入100千米的高空,不具備衛星發射能力。

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SpaceX火箭成功發射並回收意義何在?

  1. 這是人類第一個可實現一級火箭垂直回收的軌道飛行器。
  2. 極大地降低火箭發射成本。在此之前,SpaceX每次發射費用為6000萬美元,實現火箭回收技術后,發射價格有望降低至每次600萬美元。

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在此之前,所有進入軌道空間的火箭發射后都會毀滅或丟失,因此每次航天任務都需要使用新的火箭,導致成本居高不下。然而,如果SpaceX能夠定期重復使用火箭,便可為后續任務大幅降低成本。

SpaceX之前曾經在今年1月和4月嘗試過兩次類似的著陸任務,但均以失敗告終。所以,此次成功著落可能源自兩次失敗后作出的一些調整。最明顯的調整就是將著陸地點從海面的漂浮平台改到了陸地。除此之外,SpaceX還推出了升級版“獵鷹9號”火箭,將其非正式名稱命名為“獵鷹9號”1.1版全推力火箭。這個版本的火箭對結構進行了改造,還升級了發動機,可以提供更大的推進力。

如果SpaceX能夠定期回收火箭,就有可能迫使整個民營航天行業展開變革。該公司CEO馬斯克指出,“獵鷹9號”火箭的制造成本為1600萬美元,但燃油成本僅為20萬美元。減少1600萬美元的費用可以大幅降低發射成本。因此,SpaceX的競爭對手必須也開發類似的火箭才能與之爭奪未來的合同。

原文:新浪科技 微博 @ http://tech.sina.com.cn/

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