聖地牙哥北郡的德馬市(Del Mar)以海景優美著稱，但延著美麗岸線所建的鐵道卻是危機重重。根據聖地牙哥論壇報近日報導，自今年八月以來，Del Mar懸崖已發生四次崩塌，為穩定這條Amtrak和Coaster火車每日行經的路線，相關單位進行緊急應變計畫，希望明年夏季前能破土動工，進行相關重點建設。
除非地震 目前該路段依舊可以行駛
交通官員表示，除非發生大地震，否則列車目前仍可安全通行該條遭侵蝕的路線。
聖地牙哥北郡交通管轄區（North County Transit Distric, NCTD）官員Stephen Fordham表示，目前他們每周檢查兩次軌道，任何時間發生故障或侵蝕情況，都會進行檢查，確保火車行經安全。
最近一次發生坍塌是在本月10日，一段約25呎寬、四呎深的懸崖塌陷，掉落在第九街和第十街附近。相關單位將列車停駛進行安全評估，幾小時候重新運行。類似的事件，也分別在10月5日、9月27日和8月22日發生。
行人走在滑坡上的危險遠大於火車經過
官員指出，就目前而言，行人走在滑動山坡造成的危險，遠大於火車經過該路段的危險。雖然懸崖周圍張貼警告標誌，但行人通常會忽略。
在8月份倒塌後，相關單位宣布計畫在軌道周圍設置圍欄，防止民眾踐踏植被，以穩定懸崖，但居民卻抗議，在寫給市議會的連署信上抱怨鐵路柵欄將會破壞他們的無敵海景視線，以及對海灘的接近權。
官員表示，懸崖倒塌主要是當地居民和企業在所屬土地上澆水灌溉時，逕流滲透至地下，此外還有沿海浪潮和風侵蝕等因素。
根據聖地牙哥政府協會官員說法，每年有超過100吋水沖刷懸崖，主要來自城市灌溉。
長久之計懸崖鐵路得改地下化 無奈政府資金不夠
交通官員表示，從長遠來看，經過Del Mar的兩英哩長的火車軌道部分將不得不重新安置。「聖地牙哥政府協會」（SANDAG）已經批准了一項計畫，要在2050年前將這些軌道從懸崖上移開，進行環評挖隧道工程，將鐵路線從懸崖上轉移到Del Mar或Del Mar Heights下的隧道中，預計將耗資20億至30億美元。
不過，這項鐵路改道計畫由於資金龐大，得馬市府苦於資金無著落延宕至今。同樣的，海岸不斷被侵蝕也可能最終迫使Del Mar的濱海住戶重新安置或冒著常規洪水的風險，居民們堅決拒絕任何撤離海岸線的計劃，呼籲有關當局建造海堤並不斷補充海灘。