新冠狀病毒疫情肆虐全球，多國為防堵疫情紛紛祭出旅遊禁令與入境管制措施，嚴重衝擊航空業，逼得業者採取減班、併班、取消航班和縮小機型等方式進行因應，這些臨時舉措，恐永久改變航空公司日後經營方式與民眾旅遊方式。彭博資訊報導，疫情緩和後航空旅行至少短期內會和過去大不相同，可能的變化包括機票價格上漲、航線減少、飛行前健康檢查以及機上食物不再免費。
航空業陷入困境不知多久才能復甦?
新冠病毒幾個月間就將長達數十年的航空業榮景歸零。根據統計，自今年元月以來，航空業者已將載客數量砍逾7成。目前不知道人們何時會願意再次搭乘飛機，不過國際航空運輸協會（IATA）調查發現，有四成最近曾經搭機的受訪者表示，在疫情得到控制後，會等待至少半年才搭機。
機艙中間空置 保持社交距離
如果您最近有搭過飛機，您可能了解各家航空公司暫時讓機艙中間座位空置，以確保乘客保持社交距離。因此即使未來疫情逐漸退去，航空座位也將大不相同，機組人員護目鏡、口罩、手套及防護衣來防疫能讓乘客心安，讓中間座位空置也可能是現在最佳的方式，但是相對來說班機最大載客數量會下降，將導致收支不平衡。未來航空業者可能會更改機艙配置，一些航空公司打算在飛機停飛期間改裝升級頭等艙，讓檔次較高的艙位跟經濟艙之間的差異更明顯，旅客可能需要花費更多錢搭飛機。此外，為增加利潤，未來托運行李、餐點恐都要另收費。
美國政府已出面幫助航空業
IATA警告，今年全球航空業將損失3,140億美元，若沒有政府幫忙，一半業者將在兩到三個月內面臨破產。美國財政部已在20日向該國航空業者發放第一輪薪資補助。
全球2.6萬架客機中，有將近三分之二停飛，約2500萬個工作職位可能不保。待疫情緩和後，航空業可能只剩下大型廉價航空公司和各國的主力業者能夠存活，為了削減成本增加營收，票價可能上漲，一些相對冷門的航線將率先停航。最後。搭機的程序會更加複雜，可能必須接受測量體溫等檢查，甚至需要健康證明才能登機，既耗時又不方便，除非必要性的搭機，民眾搭機意願將大幅降低！