新冠疫情大流行，從4/30開始，聖市將四個路段改造成「慢速街道（slow street）」來為市民創造出更多的戶外休閒空間，讓部分車道保留給行人和騎自行車的人。

根據聖地牙哥論壇報報導，這個計畫主要是幫助市民在新冠疫情流行期間，在經過某些較窄小的街道仍能保持一定的社交距離。另一個目標則是減少公園、海灘和室外步道的擁擠人流，部分接到開放供民眾被動使用。

細節包括:

  • 改善人行道交叉口的設施：把十字路口的行人按鍵替換爲更大的按鈕，方便市民用肘部操作。城市還將主要街區的信號燈默認時間調短，以減少行人等待時間。
  • 交通規劃部門將開展公眾教育活動，以提高行人意識、與他人共享道路仍要維持社會距離要求的安全實踐
  • 重新開放通勤自行車道：如SR-56自行車道、從東Ocean Beach延伸到Mission Valley的San Diego River自行車道、Rose Creek自行車道、Rose Canyon自行車道、SR-52自行車道等。

此外，從Ocean Beach 到 Mission Valley的San Diego River Bikeway、沿著15號州際公路從 Murphy Canyon到Lake Hodges Bridge的自行車道也將重新開放。

    • 創建慢速車道：使用臨時標牌限制某些街道的交通流量，讓行人、自行車騎者優先使用這些街道；
    • 四個慢速街道包括：位於 Pacific Beach 從Mission Boulevard 到 Olney Street 之間的 Diamond Street；位於North Park 和 Normal Heights，穿越805號州際公路的 Adams Avenue；以及位於North Park 和 Hillcrest，由Park Boulevard到33rd Street之間的 Howard Avenue。

爲了幫助市民在遵循公共衛生指示的同時進行散步和騎自行車，聖地牙哥市長凱文．福康納（Kevin L. Faulconer）29日宣布推出「慢速街道（Slow Streets）」計畫，計劃將重新規劃某些公共街道，為市民創造可保持社交距離的戶外活動空間。

市長Kevin Faulconer說，COVID-19迫使我們重新思考日常生活，現在San Diegans需要可以步行、騎腳踏車、跑步等的鍛鍊空間，以及同時仍能維持安全的社交距離。

自宅居令生效以來，車輛交通已大大減少，用步行、騎車的方式也變得越來越流行。該市的幾個地區發現每天有超過1000次的行人進出次數。