這似乎是航空業首創的情況，日本航空從連鎖酒店的減少浪費計劃中汲取靈感，並對那些選擇不進餐的旅行者給予獎勵，稱為「Ethical Choice Meal Skip Option」。該計劃目前僅在Oneworld聯盟航空公司的曼谷至東京羽田紅眼航班（JL34）上施行，如果評估效果不錯，會推廣至其他航線服務。
出發前25小時通知航空公司
希望選擇不用餐的旅客必須在出發前至少25小時通過JAL網站通知，類似於提前預訂餐點的模式。獎勵是商務艙乘客將獲得升等的盥洗過夜包，通常在長途航線上提供。同時，經濟艙和特級經濟艙的乘客將獲得區域商務艙便利設施。該計劃將幫助日航削減食品和其他機上浪費來降低成本 ，並在充滿挑戰的運營環境中生存。
日航的一位發言人表示：根據經驗，我們發現許多顧客（從東南亞出發的紅眼航班）選擇不要就餐服務，這導致食物浪費。我們將繼續審查客戶的反饋，並可能決定在不久的將來擴展服務。選擇曼谷到東京羽田的航線，因為我們每週運營六班航班，並且在午夜之後出發。因此，它是進行審查的理想航線。其他航空公司也正在通過新穎的解決方案來解決13億噸的食物浪費問題。例如澳航和新加坡航空已經取消了經濟艙開胃菜，以提供較多的主菜為選擇。而紐西蘭航空，阿聯酋航空和 Etihad則採用回收和人工智能。
日航的做法與IHG和Marriott等全球連鎖酒店相似，這些連鎖酒店通常讓客人取消客房整理服務，以換取會員積分、餐飲信用或參與酒店的其他優惠。旅館業的計劃可追溯到2009年左右，當時Starwood（後來被萬豪收購）推出了「Make a Green Choice」的計畫。通過該計劃，客人可以通過減少客房服務而獲得250或500點積分。大流行之前，北美有2800多家萬豪酒店參加，現在由於COVID-19，房間服務的使用率也越來越少。